Динамичное развитие малого и среднего бизнеса спровоцировало расширение возможностей автотранспортных услуг. Наряду с грузоперевозками по железной дороге, и даже больше, для этой цели используется автотранспорт. Развитие транспортной инфраструктуры позволило произвести классификацию всех автотранспортных перевозок различных грузов:

1. В зависимости от расстояния они делятся на:

-городские, то есть осуществляются в рамках города, к примеру, перевозки по Москве, доставка по Санкт-Петербкргу, и так далее;

-пригородные, здесь охватывается территория пригорода, находящаяся на расстоянии не более 50 км от приграничной зоны, например это может быть работа в Ступино, при условии что город оказания транспортных услуг - Москва;

-междугородние, такие работы по транспортировке грузов ведутся на расстояние, превышающее 50 км от приграничной зоны. Перевозки из Москвы в Екатеринбкрг, в Казань, В Нижний Новгород...;

-международные, груз доставляется совершенно в другое государство. Сюда входит доставка грузов из Китая, доставка товара из Кореи, перевозки по странам таможенного Союза...
 
2. От отрасли обслуживания:

- строительные, соответственно, доставляемый груз имеет характерные черты строительного материала для возведения промышленных и жилищных объектов, а также могут включать в себя оборудование и спецтехнику, грунт, мусор, сырьевые материалы, которые имеют прямое отношение именно к этой индустрии;

-промышленные, в качестве такелажа выступает продукция промышленных предприятий, сырье, готовые изделия, топливо и оборудование;
-сельскохозяйственные осуществляют транспортировку семян, продукции этой отрасли, удобрения и многое другое;

-потребительские перевозки доставляют грузы промтоварного и продовольственного снабжения, а также это могут быть бытовое обслуживание (например, при крупной покупке в магазине бытовой техники, когда требуется такая работа продавец консультант может организовать саму доставку или сделать на нее заявку) и клининг.

3. От способа осуществления доставки:

-терминальные, то есть по мере прохождения маршрута, совершается плановый проход через систему складов и терминалов;

-смешанного сообщения, выполнение такой работы совершается несколькими видами автотранспорта;

4. От времени выполнения:

-сезонные, такие работы в основном характерны для сельскохозяйственной отрасли (например, перевозка зерна);

-временные, этим в основном пользуются строительная инфраструктура;

-постоянными грузоперевозками пользуются торговые и промышленные отрасли.

6. В зависимости от организационного признака:

-централизованные, когда имеется организатор перевозок в виде специализированной фирмы или юридического лица;

-децентрализованные, здесь каждый получатель груза самостоятельно организует его доставку.