Нужно написать статью о отечественных автомобилях. 

Что обычно делает рядовой житель интернета?  Правильно,  вводит в строку поиска нужные слова и просматривает сайты, которые предлагают поисковики.

Так делаю и я, ввожу строчку "автопром России". Ну, и, естественно, получаю кучу ссылок. Захожу на сайт, который находится на ПЕРВОМ!!! (пишу специально большими буквами) месте. И что вижу?  В центре - лента новостей, а последняя новость от 01.03.2009.

Неужто наш автопром совсем почил?

Да вроде бы и нет. За последние годы число автозаводов только растет. Только крупных автозаводов насчитывается более 20, а уж мелких автосборочных предприятий и не сосчитать. Это в советские времена по дорогам гордо бегали Запорожцы и Москвичи, иметь Жигуленка было престижно, а уж о Волге и мечтать было страшно. И если в СССР выпуск легковых автомобилей так никогда и не превысил 1,3-миллионной отметки, то в России только в 2011 году выпущено 1,74 млн машин.

Значит все отлично? Оказывается не совсем.

Запорожцы канули в лету, доставшись суверенной Украине. Москвичи перестали выпускаться еще в 2001 году, а пару лет назад исчез и сам завод.

Долго боролся и Горьковский автозавод. В 2006 году начался выпуск автомобилей Волга с двигателем Крайслер 2.4L DOHC ( Chrysler 2.4L DOHC ). А в 2008 стартовало серийное производство знаменитой Волги Сайбер (Volga Siber), большинство комплектующих для которой поставлялось из США. Отзывы о машине от исключительно восторженных до абсолютно критических. Но то, что машина на голову превосходила все отечественные иномарки, признавали все. Что ж, запала хватило на пару лет. И в 2010 производство остановлено. А сам Горьковский автозавод намерен в дальнейшем выпускать исключительно иномарки – Skoda, Volkswagen и Chevrolet. Хотя гарантия на автомобиль Волги Сайбер составляет три года, специализирующиеся на нём СТО отсутствуют. Увы. Впрочем, запчасти на двигатель Крайслер можно приобрести в магазинах, специализирующихся на других моделях ГАЗ. Зайдите, например, на сайт http://detaliopt.ru, где можно найти и маховик Крайслер, да и сам двигатель  (дв.Крайслер) 2,4L DOHC (Daimler Chrysler Mexico S.A.)

Остался только АвтоВАЗ. Уж кажется здесь то все должно быть отлично. Столько новых моделей - lada Priora и lada Granta, Lada Kalina и Lada Samara... За всю свою историю на АвтоВазе выпущено более 26 000 000 автомобилей (по итограм 2011 года).  Автомобили марки ВАЗ составляют около 60% всего автопарка России.  Но и АвтоВАЗ сложно считать российским автопроизводителем, так как в ближайшее время он полностью перейдет под контроль альянса Renault-Nissan. Так какой из всего этого можно сделать вывод?

Выводы делайте сами, Но то что и Google и Yandex на первое место поместили сайт, новости на котором закончились в 2009 году наводит на грустные размышления. Как по поводу автопрома, так по поводу и самих поисковиков.