Фе­дераль­ное до­рож­ное агентство (Ро­сав­то­дор) с 1 ап­ре­ля по 25 июня вво­дит вре­мен­ные ог­ра­ниче­ния на дви­жение транс­пор­тных средств с пре­выше­ни­ем вре­мен­но ус­та­нов­ленных пре­дель­но до­пус­ти­мых наг­ру­зок на оси. Об этом го­во­рит­ся в при­ка­зе ве­домс­тва. 

Виталий Петров
"Российская газета" - Столичный выпуск №5603 (227)
 

Вчера премьер Владимир Путин провел совещание по вопросу обустройства автомобильной дороги Чита - Хабаровск, на котором потребовал оборудовать трассу "Амур" постами ДПС в течение года и пообещал рассмотреть вопрос об увеличении штата работников ГАИ, обслуживающих магистраль.

Масштабный автопробег стартовал 25.08.2011 в Приморье. Велик он не числом машин - их всего пять, причём, все они отечественной сборки - а свои маршрутом. С востока на запад страны - от Владивостока до Калининграда - участники планировали доехать за 4 недели.

Организовала пробег общественная организация, которая называется "Убитые дороги Пскова". Уже три года она борется за права автомобилистов. Вот и цель этой акции не просто проехать по маршруту, а составить карту наиболее разбитых участков трасс, собрать информацию о проблемах автовладельцев, качестве бензина на местных заправках и уровне сервиса в придорожных мотелях.

Общественное движение недавно вошло в Общероссийский народный фронт, и его участники рассчитывают на помощь единомышленников. Телеканал "Россия-24" будет рассказывать обо всех этапах этого автопробега. А по его завершении вся информация появится ещё и в Интернете.

2 сентября завершена реконструкция автомобильной дороги М-29 «Кавказ» - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой на участке от км 229 до км 233 в Ставропольском крае
Автомобильная дорога М-29 «Кавказ», тесно связанная в работе с магистралью М-4 «Дон», последовательно соединяя Краснодарский край,Ставропольский край, Кабардино-Балкарскую Республику, Республику Северная Осетия – Алания, Республику Ингушетия, Чеченскую Республику и Республику Дагестан обеспечивает реализацию межрегиональных связей субъектов Российской Федерации между собой и многочисленных внутрирегиональных связей территориальных образований Южного федерального округа, по территории которых проходит.

Российские автодорожники начали активную переработку нормативной базы в сфере дорожного строительства, которая основана на европейских стандартах качества. Как заявил замглавы Росавтодора Николай Быстров, в 2011 году на утверждение было внесено уже 24 новых стандарта.

Именно эта тема обсуждалась чиновниками в Карелии на межрегиональном совещании по использованию продукции горнопромышленного комп­лекса региона при строительстве и ремонте автомобильных дорог, применению современных материалов и технологий в дорожном хозяйстве, пе­редает ИТАР­ТАСС.

"Уже начата активная переработка нормативной базы в сфере дорожного строительства. Если в начале 2000­х годов по заказу Росавтодора в год разрабатывались 3­5 новых национальных стандартов при строительстве дорог, то в 2011 году таких стандартов внесено на утверждение уже 24, а в 2012 будет еще ­ свыше 35", ­ отметил замглавы Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Николай Быстров.

На дороги в Петербурге потратят почти четверть бюджета

В Петербурге будут активно преодолевать одну из главных проблем России — плохие дороги. На решение дорожно-транспортных проблем напра-вят почти четверть бюджетных денег. Об этом сегодня на представлении проекта закона о городском бюджете на 2012 год в Законодательном соб-рании заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.

"Самая большая доля всех расходов – 23% – отводится на решение дорожно-транспортной проблемы", — сказал Полтавченко.

В частности, в 2012-2014 годах продолжится государственная поддержка крупных транспортных и инфраструктурных проектов. На строительство и реконструкцию дорог в 2012 году будет выделено более 19 млрд рублей. Планируется внести в эксплуатацию 18 крупных дорожных объектов, включая развязки.

Строители должны следить за дорогами 30 лет

Накануне в правительстве рассматривался законопроект, вводящий возможность заключения комплексных контрактов на строительство и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры.

"По ним подрядчик прокладывает дорогу за счет собственных и привлеченных средств, а затем на протяжении 10-30 лет отвечает за ее состояние. В свою очередь, государство оплачивает его работу равными платежами в течение срока действия договора. В планах правительства в два раза увеличить объемы дорожного строительства в России. Речь идет не только о дополнительных километрах дорог, но и о внедрении современных стандартов безопасности и долговечности автомобильных трасс", - заявил премьер.

/Москва. 1 сентября. Транспорт сегодня/

Федеральная трасса М-29 "Кавказ" станет 4-полосной на всем протяжении и будет снабжена бетонными разделителями полос в целях безопасности движения, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

По его словам, масштабная реконструкция автотрассы, связывающей Ростов с Пятигорском и столицами кавказских республик, начнется в 2012 году, когда начнет действовать Федеральный дорожный фонд и заработает новая схема финансирования дорожного строительства.

"Вводим ответственность за качество дорог: со следующего года их будут обслуживать фирмы, которые строили", - отметил Левитин, слова которого приводит ИТАР-ТАСС.

В России решили проблему дорог — узаконили ямы и выбоины
Новые ГОСТы, которые появились сейчас в России, могут обернуться большими авариями. Росстандарт узаконил ямы и выбоины. Если на прямой дороге вдруг углубление, размером метра с полтора и глубиной в пять сантиметров — это ерунда, дорога нормальная хорошая.

По новым стандартам на дорогах допускаются ямы полтора метра длиной, полметра шириной и семь сантиметров глубиной. Если один из параметров больше — нужно ремонтировать, если нет, можно отложить ремонт до лучших времен. Но самое главное — ГОСТ на ямы решил одну из двух российских проблем — плохие дороги теперь хорошие, потому что соответствуют стандарту.

Москву и Ригу соединит новая скоростная автомобильная трасса.


На сегодняшний день российскую и латвийскую столицы на территории Российской Федерации соединяет федеральная трасса М9 "Балтия". Эта федеральная трасса включает не только Новорижское шоссе, состоящее из четырех полос, которое начинается от Московской кольцевой автомобильной дороги и заканчивается в городе Волоколамске, но и дальний участок шоссе, который расположен ближе к латвийской границе и имеет только две полосы, то есть по одной полосе в каждую сторону, что затрудняет грузоперевозки автомобильным транспортом.